Дайджест обновлений системы!

Новости

02.06.2026

Логистика

Logimus Route: прозрачные показатели для оценки водителей – от километража до дисциплинированности

Для объективной и понятной оценки работы водителя можно использовать различные метрики. Но какой бы критерий ни использовался, оценка не должна приводить к недоверию или конфликтам. Для этого необходимо, чтобы сотрудник мог самостоятельно контролировать свои результаты. Чтобы сделать оценку прозрачной, мы добавили в Logimus Route новый гибкий инструмент аналитики – Дашборд.

Для его отображения необходимо активировать параметр «Отображать страницу статистики для водителей» в настройках Логистики. Объём и тип информации, которые видит водитель, настраиваются: можно выбрать конкретные показатели и разрезы анализа для отображения в мобильном приложении. Среди них:

Плановый пробег – сумма за период, самый длинный рейс (дата), рейтинг среди коллег, средний пробег за день, список посещённых городов;
Заказы – процент успешно завершенных заказов, количество уникальных адресов, количество заказов в самый загруженный день, список адресов, куда водитель ездил чаще всего;
Рабочее время – доли рабочего времени в статусах, самый продолжительный и самый короткий рейсы с датами;
Масса перевезенных заказов – суммарная масса заказов, средняя масса заказа, минимальная/максимальная масса заказов маршрута, рейтинг среди коллег, маршруты с наибольшей массой заказов;
Дисциплинированность, которая отображает точность и своевременность постановки статусов в процентах – рейтинг среди коллег, количество заказов, в которых статусы были проставлены своевременно и точно, список заказов, где дисциплинированность не равна 100%;
Время опоздания – суммарное опоздание, процент заказов без опозданий, рейтинг пунктуальности среди коллег, заказы с наибольшим опозданием;
Стоимость маршрутов – суммарная стоимость маршрутов в соответствием с настройками Калькуляции, средняя стоимость маршрута, расстояние (в километрах), пройденное по платным дорогам, самые дорогие для обслуживания маршруты.

Водителю доступен выбор периода (день, неделя, месяц) для отображения информации в Дашборде. Это позволяет ему объективно оценивать свою динамику и понимать, какие показатели необходимо улучшить. Руководитель, в свою очередь, тратит меньше времени на разъяснения: водитель видит полную и честную картину своей работы, у него исчезает повод для недоверия, и появляется реальная мотивация расти и работать эффективнее.

Мгновенный переход: ссылка на маршрут или решение в один клик

В ежедневной работе в разделе Логистика может возникнуть потребность указать коллеге на конкретный маршрут или решение, например, для обсуждения или решения проблемы. Раньше для этого приходилось сообщать имя автомобиля и дату развоза или делать скриншоты, что было неудобно и непрозрачно.

Теперь на главной странице Логистики в контекстном меню решения/маршрута, а также в отчёте «Логистика. По маршрутам» добавлена возможность скопировать ссылку на маршрут и решение.

При переходе по ней будет открыта Главная страница Логистики, на которой отобразится только соответствующий маршрут. При этом учтены все права: сотрудник увидит решение/маршрут по ссылке только если у него в настройках включена опция «Может видеть чужие решения логистов из группы», что исключает случайный доступ.

В результате упрощается совместная работа в разделе: при необходимости можно быстро указать коллеге на маршрут, попросить о помощи или утвердить план, а также сохранить наиболее важные решения и маршруты в закладках браузера.

Учитывайте зоны доставки в формулах стоимости и прибыли

Для точной калькуляции стоимости и прибыли/убытка по маршруту часто требуется учитывать не только вес, километраж или время, но и географию маршрута. Теперь в функциях калькуляции доступен параметр $zones_ids_str$ , который в функции стоимости маршрута описывает id всех зон всех заказов маршрута, а в функции прибыли/убытка данный параметр показывает id зон, в которые попадает конкретный заказ.

Теперь география маршрута становится полноправным параметром в калькуляции стоимости и прибыли/убытка.

Управление правами в Логистике: все настройки доступа в одном месте

Ранее для ограничения прав доступа к разделу Логистика приходилось настраивать права в двух разделах: в настройках Логистики и в настройках личного кабинета сотрудника. Это создавало дублирование и путаницу.

Теперь все необходимые опции собраны в настройках личного кабинета сотрудника. Доступ к автомобилям определяется параметрами «Расширенный доступ», позволяющим сотрудникам добавлять, редактировать и удалять авто; «Отображать только следующие группы», определяющим доступные авто; «Показывать автомобили, доступные в мониторинге».

Кроме того, в раздел Сотрудники перенесены следующие возможности:

Разрешить сотрудникам редактировать общие настройки;
Разрешить сотрудникам редактировать настройки заказов.

Управление правами в Логистике теперь полностью сосредоточено в личном кабинете сотрудника – без необходимости переключаться между разделами.

Диспетчер: новые фильтры – по комментарию решения и депо маршрута

В процессе доставки важно всегда держать руку на пульсе: оперативно отслеживать статусы заказов, вовремя замечать отклонения и не терять время на поиск информации среди сотен маршрутов. Чтобы сделать контроль ещё удобнее, мы добавили в раздел Диспетчер два новых фильтра:

«Комментарий решения» – позволяет отобрать заказы по заранее заданным шаблонам комментариев (настраиваются в общих настройках Логистики);
«Депо маршрута» – помогает быстро отфильтровать маршруты, относящиеся к конкретному депо.

Теперь в Диспетчере стало ещё удобнее находить нужные заказы и контролировать ход выполнения маршрутов.

Гибкая настройка прав водителя: редактирование любых товаров в мобильном приложении

Иногда водителю нужно не просто привезти товар, а прямо на месте внести новую информацию: например, точную массу или количество. Раньше в мобильном приложении Logimus Route можно было редактировать только те товары, которые были добавлены непосредственно через само приложение, т.е. самим водителем. Это не позволяло корректировать информацию о товаре в составе заказа, добавленного через API или из веб‑интерфейса Логистики.

Теперь такая возможность появилась. Достаточно активировать настройку «Разрешить редактировать товар, добавленный не из мобильного приложения» – и водитель сможет изменять любые товары в заказе, независимо от источника их появления.

Благодаря этому, можно адаптировать работу мобильного приложения под любые бизнес‑процессы: обычную доставку, забор груза, внесение новых данных прямо на точке. Вся актуальная информация сразу попадает в систему и доступна для анализа.

Механик

Учет шин: комбинированный подневный расчет пробега

При списании шин или анализе их ресурса важно опираться на максимально точный пробег. Ранее в Учете шин пробег рассчитывался исключительно по данным GPS. Однако на спутниковый сигнал могут влиять различные внешние факторы, что в некоторых случаях может приводить к искажению данных о пробеге.

Теперь алгоритм расчёта усовершенствован. Отныне по каждому дню проверяется наличие данных о пробеге CAN: если они есть, система использует их; если нет – применяет GPS. Это минимизирует погрешность из-за помех в GPS-сигнале и гарантирует достаточную для учёта шин точность подсчёта пробега, оптимально используя все доступные источники.

Оптимальный маршрут

Объем груза в задании Оптимального маршрута

При подборе авто для маршрута важнейшим показателем являются габариты заказа – масса и объем. Ранее в задании Оптимального маршрута отображалась только масса груза, а объём отсутствовал – это ограничивало информативность.

Теперь, в зависимости от настроек, в задании Оптимального маршрута может быть указан объем груза для каждой точки.

Благодаря этому задание даёт полную картину о габаритах груза, что удобно при планировании перевозок.

Прочее

Доработка карт системы

В BTS Mobile, Logimus Route и веб‑версии (карта BTS) обновлены стили карт и общая логика отображения. Улучшена локализация: переводы географических названий стали точнее, что упрощает идентификацию объектов на карте.

Оптимизирована работа слоёв. Теперь выбранный слой-наложение (например, Платные дороги) сохраняется при переходе между разделами.

Нововведения делают взаимодействие с картой более удобным и предсказуемым, экономя время на повторную настройку отображения.

Еще больше удобства при работе с отчетами

В разделе Отчёты система предоставляет широкие возможности для анализа данных по автопарку. Однако ранее значения периода времени (например, продолжительность движения, стоянки или работы двигателя) выгружались в формате, который Excel не интерпретирует как время – это не позволяло использовать формулы для данных значений.

Теперь формат временных данных в отчётах изменён. Все временные поля выгружаются в виде, который Excel распознаёт как время. Это позволяет выполнять любые операции со значениями – вплоть до сложных специфических формул.